Popis produktu

DAMT Core představuje vstupní model řady karbonových zapletených kol DAMT. Nabízí výborný poměr hmotnosti, tuhosti a ceny, díky čemuž je vhodný pro široké spektrum cyklistů – od hobby jezdců až po sportovně zaměřené silničáře.

S hmotností pouhých 1380 g a nosností až 120 kg poskytuje DAMT Core spolehlivý výkon při každodenním tréninku, dlouhých vyjížďkách i amatérských závodech. Karbonové ráfky s vnější šířkou 25 mm, vnitřní šířkou 21 mm a výškou profilu 50 mm zajišťují moderní vzhled, dobrou aerodynamiku a jisté vedení kola ve vyšších rychlostech. Zapletení využívá konfiguraci 24 drátů vpředu i vzadu (24/24) a je kompatibilní s bezdušovými i klasickými plášti. Maximální doporučený dlouhodobý tlak pláště činí 6,2 bar / 90 PSI.

Karbonové ráfky jsou vyráběny z prepreg karbonových vláken Toray T800 a T1000. Kombinace obou materiálů umožňuje optimalizovat skladbu jednotlivých vrstev s důrazem na vysokou odolnost proti nárazům, dlouhou únavovou životnost a nízkou hmotnost. Přesně definovaný lay-up a vytvrzování v uzavřené formě pod řízeným tlakem a teplotou zajišťují vysokou torzní i boční tuhost při zachování maximální konstrukční spolehlivosti.

Tělo nábojů DAMT L je CNC obráběno z vysokopevnostní hliníkové slitiny AL7075-T6. Náboje využívají standard pevných os 12 × 100 mm vpředu a 12 × 142 mm vzadu a jsou dostupné s ořechy Shimano HG, SRAM XDR a Campagnolo N3W. Jsou osazeny ložisky s vysokou přesností chodu, která minimalizují valivý odpor a přispívají k plynulému přenosu výkonu i dlouhé životnosti celého náboje. Konstrukce náboje umožňuje snadnou výměnu ložisek při jejich opotřebení nebo jejich nahrazení keramickými ložisky. Keramická ložiska nabízejí extrémně nízký valivý odpor, jejich životnost je však ve srovnání s kvalitními ocelovými ložisky výrazně kratší.

Volnoběžný mechanismus Ratchet System je vybaven 36T ozubením a přenáší krouticí moment prostřednictvím dvojice čelních ozubených věnců zabírajících po celé kontaktní ploše. Oproti klasickému západkovému systému zajišťuje vyšší spolehlivost, rovnoměrnější rozložení zatížení, rychlejší záběr i jednodušší servis.

Celek doplňují dvojitě zeslabované přímé dráty SAPIM Race Straight Pull 2.0–1.8–2.0 mm. Konstrukce Straight Pull eliminuje ohyb v hlavě drátu, čímž snižuje koncentraci napětí v nejvíce namáhaném místě. Výsledkem je vyšší boční i torzní tuhost zapleteného kola, efektivnější přenos výkonu a vyšší odolnost při dlouhodobém zatížení. Plná bezdušová kompatibilita pak dotváří vysoce tuhý, efektivní a mimořádně spolehlivý zapletený set pro každodenní trénink, dlouhé vyjížďky i sportovní nasazení.

Při objednávce si zákazník může zvolit povrchovou úpravu ráfku podle svých preferencí.